星期一, 三月 07, 2005

清盛、金三角的中国风

medium_mekong12.jpg3月7日 清凉

一如前两天,大约七时半到八时半左右,走到河边,水位没有明显变化,但感觉上,水好象又退了一点点。除了昨天发现的油污,原来客船航行时,造成一些波浪,岸边小艇顿时摇晃,冲击岸边沙滩。

幸而这些波浪并不大,暂且不会影响岸边种植。但是,如果未来河上有更多更大型、更快速的船只航行,定必会影响机动舢舨的航行安全,而且岸边种植也很可能被淹没,影响部分村民的生计。

medium_mekong10.3.jpg据说,岸边种植的泥土是最肥沃的,因为在雨季时,泥土长时间淹没在水中,吸引从上游漂浮的养份,而到了枯水期,泥土外露,便会长满了植物,适宜种植。可是,这些种植往往不会为官方承认。一旦淹没了,可能不会得到任何赔偿。怎样保护、善用这条河,看来有很大学问。

我和Pai今天11时许出发到清盛港。Pai从航运局手上拿到航期和禁航期的时间表。跟去年相同,都是三天半禁航,半天航行,因为从云南景洪港到中缅边界的境内澜沧江河道将会进行炸礁工程,疏理河道。

medium_mekong22.jpg我在那里拍摄了一些港口的景象,工人在搬运泰国货物,例如红牛饮料,一些木材等货物上船,目的地应该就是景洪港(西双版纳)。船上全部写着「版纳」的字样。

从街上行人的穿著看来,那里有很多中国人,他们甚至在那里定居。这个港口不算大,但肯定是泰国重点发展的港口。

medium_mekong24.jpg然后,我们走到八公里外的金三角,其实也是支流Sai河与湄公河的交界,可以看到老挝、缅甸和泰国三国之间的分水岭。不过,这里自从成为了旅游热点以后,修建了很多旅游设施,售卖纪念品和衣物,更打造了一尊大型金身佛,据说是要送给中、老、缅三国的。

那里更修建了不少渡假酒店、鸦片博物馆等等。不过,这些建设却大大改变了金三角的原来风貌,尤其是新打造的那尊金身佛,使人产生造假的感觉。

更离谱的是,缅甸在金三角边境修建了一个赌场和渡假酒店,是想恢复原来金三角的黄赌毒印象吧?!金三角流域本是孕育多民族文化之地,为何要弄成这个模样?看来老挝比较尊重文化,只有少量货船,其他什么都没有。

medium_mekong26.jpg我们再向西走20多公里,到了泰缅边境的美塞(Mae Sai)。一进了城,活像走到另一个清莱。路上满布货车,运泥车,看来是要准备大兴土木吧。

这里也是泰国北部著名的唐人街,虽然位处泰缅边境,但原来很多中国商人从云南穿过缅甸,通过大其力镇,而到达美塞,成了中国货物的天然集散地。据说,美塞的发展史比清莱和清盛早二三十年,也是中国商人最早聚集的边境城镇。

美塞接壤缅甸大其力的关卡,街道辽阔,两旁满布各式商店和旅馆的招牌,街上满布中国商品,从收音机、计算机、钟表到粮食、衣服鞋袜、珠宝首饰、玩具等等,应有尽有,价钱比香港的女人街或鸭寮街还要便宜,很多游客专诚到这里找便宜货物,感觉有点像回到刚开放的深圳。

这样的老旧边境城镇,也是亚洲超级公路网A2的起点,将会从这里直达曼谷。看来清盛想取代美塞的地位,谈何容易。

要进入缅甸的大其力镇,非常容易。很多人慕名而来,想窥探一下这个神秘国度。不过看来只会失望而回,因为大其力就像另一个美塞,只是多了一种驰名的中国产品-盗版光碟。

晚上,跟SEARIN这里的同事Khun一起晚饭。提起清盛港,他说那里有挖泥工程,不过我并没有发现,可能已经完工吧。挖泥的原因是枯水期河道较浅,船只容易搁浅,所以需要挖泥来保障河道畅通。

medium_mekong23.jpg另外,据悉当局打算在清盛与美塞之间的Kok河上,修建新的港口设施,包括码头,必然会破坏Kok河与湄公河口间的生态环境。泰国政府不顾生态环保的例子,也是不胜枚举,可媲美我国。泰国一些部门强征农地来修建公路,威迫利诱农民每年改一造稻米为两造,和改种高产值但高耗水农作物出口,例如西瓜、柚木等,对土壤压力甚大,而农民都只是哑忍。

一路上,我们发现有些欧洲单车手,在清盛、金三角和美塞之间进行训练,也许他们喜欢这里的阳光吧!其实也许是我的幸运,去年有幸到台湾的台东花莲宜兰,今年则可以到泰北的清迈清孔清盛金三角美塞,再加上泰缅边境萨尔温江的迈萨良,总算不枉此行吧!也许下次我要从云南边境的关累港出发,到清盛清孔,然后到琅勃拉邦,顺着澜沧江-湄公河南下。

没有评论: